Jaký je vztah mezi velikostí prosévací nádoby? Obecný názor zákazníků drapáků v Číně je, že čím větší lžíce, tím lépe. Čím větší auto, tím efektivnější. To je zjevně špatný pohled. Dalším argumentem je, že čím pevnější je kbelík, tím lépe, proto se kbelík obléká do těžkého „brnění“. Takový přístup je také zjevně nerozumný. Pokud pak nebude vyztužena vůbec, nebude mít vysokou hospodárnost použití.
Výztuž drapáku rypadla by měla věnovat pozornost dvěma věcem: jedna je účinná a druhá pevná. Pokud ochráníte lopatu ve všech směrech, jak je znázorněno na obrázku níže, nevyhnutelně to zvýší hmotnost lopaty na kbelík, který vykopete. Těžší lžíce nejen zvýší spotřebu paliva stroje, ale má také značný vliv na životnost stroje. Tuto malou ztrátu nelze ignorovat.
Společnost Caterpillar jednou provedla studii, která ukázala, že na každých 0,5 tuny hmotnosti drapáku rypadla se doba cyklu prodloužila o 10 % a roční hrubý zisk se snížil o 15 %. Proto je nutné svařovat části, které je třeba zpevnit. A nedokončování svařování. Druhým je, že svařování musí být pevné, pokud vám všude na kbelíku trčí výztuhy, najednou jednoho dne svar praskne a to malé železo vám spadne do drtiče. Pak mohou být ztráty velké.
